"No dan las rutas ni la infraestructura para los veinte mil camiones diarios que entran al complejo portuario" dijo Armando Traferri por LT9

El senador por el departamento San Lorenzo se refirió al aluvión de camiones que por estos días llegan a los puertos de San Lorenzo, Puerto San Martín y Timbúes. "Este problema cada vez más preocupante viene de años. Recuerdo la tapa de un diario nacional en 1997 cuando mostró que la ciudad de San Lorenzo quedó sitiada por los camiones. Desde aquella época vivimos este problema y ningún gobierno nacional, de los distintos signos políticos que pasaron, se hizo cargo de resolverlo, y por lo visto el gobierno actual de Milei tampoco tiene intenciones de hacerlo" dijo en Aires del Interior.

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"Vale destacar -continuó el legislador sanlorencino- que este complejo portuario es el más importante de Sudamérica, con veinte mil camiones que entran por día y otros veinte mil que salen al mismo tiempo, con tutas rotas, sin banquinas y accesos en malas condiciones. Si bien en San Lorenzo y Puerto San Martín se hicieron mejoras, en Timbúes que recibe entre el cuarenta y cincuenta por ciento del total de los granos, no se invirtió nada y será motivo de un pedido de informes que haré en la Cámara Alta. Lo más grave de todo esto, más allá de las molestias a los vecinos y las demoras para los camioneros, es que todos los años tenemos accidentes que se cobran víctimas fatales. Creo que no alcanza con la buena voluntad del gobierno provincial y su buena predisposición, porque hoy por hoy no dan las rutas ni la infraestructura. Y en el caso de la comuna de Timbúes está agravando la situación porque no invierte lo que recibe en peajes de accesos para obras de mejora de los accesos a la zona" sostuvo por LT9.
 
"El gobierno de Perotti intentó hacer algo -le dijo a Gustavo Galoppo- pero en realidad el mejor proyectos es el de la Universidad Tecnológica de Rosario, el cual es integral y plante la transformación de la AO 12 en autovía y todo un programa de accesos. En cuanto al beneficio para nuestras localidades del departamento San Lorenzo es relativo, porque el beneficio es para toda la región, y las grandes obras las toman las grandes empresas nacionales o multinacionales. Hoy por todo esto tenemos problemas medioambientales, de tránsito, de convivencia de los camioneros con los vecinos" dijo.
 
"El movimiento que hay acá, más allá de los camiones, es inimaginable ya que entran 10 barcos de gran porte por día, lo que hace un total de tres mil y pico por año. El río Paraná en nuestra zona parece una gran avenida repleta de grandes embarcaciones de carga".

 
El narcotráfico creciente en la zona
En otro tramo de la nota el senador Armando Traferri afirmó que "hemos pedido al gobierno más atención a nuestra zona porque como se está atacando en serio al narcotráfico en la ciudad de Rosario, lo que ocurre con el delito cuando está acorralado, es que se traslada a zonas más cercanas. Nosotros estamos divididos por una línea imaginaria con Rosario, pero si no conoces ni te das cuenta que estás en esa ciudad o en alguna de las cuarenta localidades que conforman el gran Rosario y son parte de los departamentos San Lorenzo y Constitución. Y nuestra preocupación es concreta y ya vimos los primeros síntomas puesto que en los últimos tres días tuvimos balaceras que se cobraron vidas, tanto en San Lorenzo como en Capitán Bermúdez y en Roldán .Estamos viendo que los delincuentes mutan de Rosario a alguna de las cuarenta localidades vecinas, y si bien tenemos el respaldo del gobierno provincial no tenemos la presencia de las fuerzas federales que están todas en Rosario. Y eso es lo que le estamos reclamando para que podamos vivir seguros y con la tranquilidad que teníamos hasta hace poco tiempo" concluyó el legislador.

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